Stellen Sie sich vor, Sie rasen über die Autobahn und erblicken eine riesige Kaffeekanne, die mit ihrer Tülle aus dem Boden ragt. In den 1930er Jahren war es wahrscheinlich ein funktionierendes Café. Heute handelt es sich eher um eine historische Ikone, die einen Besuch wert ist.
Ich habe über Miniaturen geschrieben Davor ist es sinnvoll, umzukehren, um zum anderen Ende zu gelangen: gigantische, hoch aufragende Kaffeekannen. Ich spreche von einer zweistöckigen Kaffeekanne, die, wenn sie real und funktionstüchtig wäre, 819,000 Tassen Kaffee fassen könnte, stattdessen aber ein Restaurant im Erdgeschoss und eine Wohnung im zweiten Stockwerk beherbergt.
Der Koontz Coffee Pot in Bedford, Pennsylvania, ist ein hervorragendes Beispiel für programmatische oder mimetische Architektur: Gebäude, die wie andere Dinge aussehen. Diese Gebäude sind zusammen mit nicht funktionsfähigen riesigen Gegenständen und interessanten Schildern alle unter dem allgemeinen Dach der „Straßenarchitektur“ untergebracht. Die Straßenarchitektur entstand in den USA im frühen 20. Jahrhundert, nachdem Autos erschwinglicher wurden, Überlandstraßen gebaut wurden und der Verkehr schneller floss.
„Einer der Hauptgründe für den Aufstieg der Straßenarchitektur war, dass der Verkehr im Jahr 1920 immer schneller wurde“, sagt Brian Butko, Leiter der Abteilung für Veröffentlichungen Heinz Historical Center. In der Straßenarchitektur wurde das Gebäude zum Aushängeschild des Unternehmens und erhielt eine Neuheitskomponente. Er erklärt: „Kleine Schilder in Innenstädten waren in Ordnung, wenn Menschen zu Fuß oder mit Pferdekutschen unterwegs waren, aber ein Unternehmen brauchte eine Möglichkeit, schnell rasende Fahrer anzulocken und darauf aufmerksam zu machen, was sie waren.“ So begann der Bau riesiger Mokkakannen, Donuts, Klaviere und mehr.
Der Inbegriff des querfeldein verlaufenden US-Roadtrips wird durch lange Asphaltabschnitte und lustige, einzigartige Stücke entlang des Weges romantisiert. „Der Höhepunkt auffälliger, ausgefallener Straßengeschäfte in den 1930er bis 1960er Jahren“, sagt Butko. „Verkörpert eine Zeit, in der die Massenproduktion Fernreisen mit dem Auto ermöglichte.“ Während es sich bei einigen Unternehmen um Unternehmensketten handelte, „waren die meisten dieser Straßengeschäfte immer noch Tante-Emma-Unternehmen.“
Die erste Autobahn, die das Land durchquerte, war der Lincoln Highway, der es Autobesitzern ermöglichte, von New York City nach San Francisco zu fahren. David Berton Koontz baute 1927 an dieser Strecke den Koontz Coffee Pot, um Kunden zu seiner angrenzenden Tankstelle zu locken. Die Kaffeekanne wechselte mehrmals den Besitzer, bis sie 1980 leer stand. Dank eines staatlichen Zuschusses für die Kaffeekanne Lincoln Highway-Erbe Korridor Im Jahr 2003 wurde das Gebäude auf das Bedford County Fairgrounds verlegt. restauriert und ist noch heute zu sehen.
Drüben in Winston-Salem, North Carolina, lebt die älteste aller großen Kaffeekannen weiter. Es wurde ursprünglich 1858 von den Blechschmiedbrüdern Julius und Samuel Mickey gebaut, um es vor ihrer Werkstatt aufzuhängen. Mit einer Höhe von 7 Fuß 3 Zoll und einer Höhe von 64 Zoll an der Basis könnten darin 740 Tassen Kaffee in mährischer Größe serviert werden.
Heute erhalten von Die Wachovia Historical Society, der Pot durchlief eine ganze Reihe von Ereignissen, von denen sich einige als wahr erwiesen und andere gemunkelt wurden. Ein solches Gerücht besagte, dass sich während des Bürgerkriegs ein Unionssoldat darin versteckt habe. Eine andere besagte, dass bei Feiertagsveranstaltungen „ein kleiner Junge oft an die Falltür herankletterte, um darin ein Feuer anzuzünden und Wasser zum Kochen zu bringen, damit Dampf aus dem Ausguss ausströmte.“ Natürlich werden keine Angaben darüber gemacht, wie der Kaffee gefiltert oder eingegossen wurde.
An Halloween im Jahr 1930 stellten ein paar Jungen einen selbstgemachten Feuerwerkskörper hinein und bliesen ein Loch in den Topf. Die Namen der Täter wurden erst 2012 veröffentlicht, als der Sohn eines der Jungen seine Identität preisgab. Einer der Bestandteile des Feuerwerkskörpers war Altpapier, auf dem, wie sich herausstellte, die Adresse einer der Mütter der Jungen stand. Dem erzählt Berichte des Winston-Salem JournalsIhr Sohn Bert Bahnson sagt, sie seien erwischt worden, „wobei sie das Briefpapier meiner Großmutter benutzten.“ Sie schämten sich dafür, wie sie erwischt wurden. Es war nicht besonders klug.“
Ursprünglich „Coffee Pot Restaurant“ genannt, Kneipe Bobs Java Jive wurde 1929 vom Tierarzt Otis G. Button aus Tacoma, Washington, erbaut und vom Künstler Bert Smyser entworfen. Es ist 26 Fuß hoch und 30 Fuß breit und durchlief wie andere bestehende Straßenarchitekturen mehrere Iterationen. Es war zunächst ein Restaurant, das Reisende entlang der US Route 99 (heute South Tacoma Way) bediente, dann ein Drive-in-Imbiss, eine Flüsterkneipe und ein „polynesischer Tanzclub mit chaotischem Thema, komplett mit zwei Makakenaffen namens Java und Jive“, beschreibt er South Sound Magazin.
Bob Radonich kaufte das Gebäude im Jahr 1955, benannte es in „Bob's Java Jive“ um und stattete es mit einem Dschungelthema aus. Es beherbergte die Instrumental-Surfband The Ventures, bevor sie zu einer landesweiten Sensation wurde. Es ist immer noch im Besitz derselben Familie und wurde erhalten nationalen historischen Status im Jahr 2014dem „Vermischten Geschmack“. Seine Registerblatt bietet faszinierende Details, wie zum Beispiel, dass der Bankettsaal 1957 über einen „Kamin verfügte, der aus einem alten Regenschutz eines Dodge-Lastwagens bestand, der als Feuerschutzhaube diente“, und dass sein inzwischen abgerissener Nachbar die „Big Pump Service Station“ war, „die über einen Gastank verfügte.“ Station, die einer riesigen Zapfsäule ähnelt, und blumentopfförmige Toiletten.“
Außergewöhnliche Gebäude waren nicht immer ein willkommener Teil der Geschichte, weshalb die Gesellschaft für kommerzielle Archäologie (SCA) wurde gegründet. Docomomo US, eine gemeinnützige Organisation, die sich der Erhaltung moderner Architektur widmet, beschreibt die Bedeutung dessen, was die SCA abdeckt: „Es ist die Untersuchung der Orte, die unser tägliches Leben ausmachen: die Restaurants, in denen wir essen, die Unterkünfte, in denen wir übernachten, die Tankstellen.“ Wir halten an, an den Kinos, in denen wir Filme schauen, und an den Schildern, die den Weg weisen.“
Als Butko in den 1980er Jahren mit der Dokumentation der Straßenarchitektur begann, galten sie noch als „alte, heruntergekommene Orte“. Aber er sah „Orte, die florierende Teile ihrer Gemeinden waren und den Arbeitern Arbeitsplätze und den Kunden Vergnügen boten.“ Und er ist mit diesem Gedanken nicht allein.
Debra Jane Seltzer dokumentiert seit über 20 Jahren „Amerikas verschwindende Kultur“ auf ihrer Website. RoadsideArchitecture.com. Über die Schilder, Gebäude und anderen Gegenstände, die sie aufzeichnet, sagt Seltzer: „Sie werden sowohl von den Menschen geschätzt, die in der Gemeinschaft leben/gelebt haben, in der sie existieren, als auch als größere landesweite/weltweite historische ‚Objekte‘ und Kunstwerke.“
Die Website umfasst über 2,700 Seiten, 70,000 Fotos und bietet alles von riesige Kaffeekannen zu riesige Junk-Food-Statuen zu Pinguine und Eisbärenzeichen. Jeder Artikel ist sorgfältig mit Beschreibungen, Links, Kartenstandorten und mehr dokumentiert. Neben der Führung von Listen mit Objekten, die besichtigt oder neu fotografiert werden müssen, findet sie jeden Winter auch „die aktuellste Google Street View-Karte, um zu sehen, ob sich etwas geändert hat (umgestaltet, abgerissen usw.) und um Beschreibungen zu aktualisieren.“
Seltzer sagt, ihr oberstes Ziel bestehe darin, „diese Orte mit anderen Menschen zu teilen, die sich dafür einsetzen, sie zu schützen, entweder durch lokale Maßnahmen oder landesweite Spendenkampagnen, um sie wiederherzustellen oder zu bewahren.“
Die Gemeinde in Stanton, Iowa, hat genau das getan Bewahren Sie ihre berühmten Wassertürme. Glauben Sie, dass von Kaffee inspirierte Strukturen auf Gebäude und Schilder beschränkt wären? Im Jahr 1914 wurde es als normaler Wasserturm mit einem Fassungsvermögen von 40,000 Gallonen gebaut und 1971 in eine schwedische Kaffeekanne umgewandelt. Die Einheimischen führten eine erfolgreiche Kampagne durch, um den Henkel, den Ausguss und das Blumenmuster hinzuzufügen, um das schwedische Erbe der Stadt zu würdigen lokale Berühmtheit, Virginia Christine. Sie war als „Mrs. Olson“ in der Folgers TV-Werbespots das lief in dieser Zeit.
Um die Wasserreserven der Stadt zu vergrößern, wurde im Jahr 2000 ein dazugehöriger Wasserturm errichtet. Der Stausee mit passendem Blumenmuster hat die Form einer Kaffeetasse und Untertasse und ist noch heute in Betrieb. Als die größte schwedische Kaffeekanne der Welt nicht mehr funktionierte, versammelten sich die Bewohner, um den Kaffeekannenturm zu retten. Es wurde 2015 abgerissen und drei Blocks verschoben auf dem Gelände wohnen Schwedisches Kulturerbe- und Kulturzentrum. Heute dient es als Touristenziel und als Denkmal für Liebhaber der Straßenarchitektur.
Dank Menschen wie Butko, Seltzer, historischen Organisationen und dem Internet hat die Straßenarchitektur heute mehr Unterstützer als je zuvor, die sich für den Erhalt einsetzen. Sie können Ihren Teil dazu beitragen, indem Sie sich für Ihre lokalen Sehenswürdigkeiten engagieren oder bei Ihrem nächsten Roadtrip vorbeischauen.
Jenn Chen (@thejennchen) ist Editor At Large bei Sprudge Media Network. Mehr lesen Jenn Chen über Sprudge.
