Kaffeekultur und Innovation im Südosten der USA werden oft übersehen, aber in diesen großen und mittelgroßen Städten wächst eine überraschend lebendige Gemeinschaft. Eine dieser aufstrebenden Kaffeestädte ist Chattanooga, Tennessee, das seit kurzem für seine öffentlich geförderten technischen Innovationen bekannt ist. Bereitstellung eines der schnellsten Internets der Welt. Das Team von Velo-Kaffeeröster sieht sich selbst als Anbieter ähnlicher Innovationen und auch einer kommunalen Ausbildung, die zu einer Stadt mit einer für ihre Größe ungewöhnlichen Kaffee-Raffinesse beigetragen hat.
„Ausbildung war vielleicht der eine Aspekt, der Velo am Anfang von vielen anderen Röstern in der Stadt unterschied“, sagte Andrew Bettis, Velos Chef-Barista. „Ich war schon immer der Meinung, dass man, wenn man das Bewusstsein einer Person für den Kaffee schärft, auch ihr Erlebnis und ihren Genuss steigert.“
Velo ist teils Rösterei, teils Kaffeebar und immer ein Kaffee-Experimentierlabor und befindet sich im hinteren Teil eines Backsteingebäudes in der 509 East Main Street, wo die Gründer Andrew und Jessica Gage und ihre Partner und Mitarbeiter im Rahmen ihres methodischen Kaffee-Ansatzes beinahe Laborkittel angezogen haben.
Nachdem ein Besucher durch die Tür gegangen ist und die montierten Fahrräder und eine stolz aufgehängte Tennessee-Staatsflagge gesehen hat, wird er die Mod-Leiste, auf einer sauberen, glänzenden Barplatte aus Holz zu ihrer Rechten montiert. Hinter der Bar findet man Bettis oft dabei, wie er Einstellungen optimiert, mit neuen Techniken experimentiert, bestehende perfektioniert und dabei immer ein Lächeln auf den Lippen hat, während er sein umfangreiches Wissen über alles, was mit Espresso oder der Brühwissenschaft zu tun hat, mit uns teilt.
Bettis' Arbeit im Bereich Kaffee ist akribisch und schwächt ständig die große Auswahl an Bedienelementen und Voreinstellungen ab, die auf ihren kürzlich installierten Modbar-Modulen verfügbar sind. Auf der Barplatte befinden sich eine Übergießstation, ein Espresso-Brühkopf und eine Dampfstation, jeweils mit Heiztanks und Bedienelementen, die unter der Bar versteckt sind. Die vielen Funktionen von Modbar– Durchflussrate, Temperatur, Druck und vieles mehr – lassen sich alle ganz einfach über den Menübildschirm der Maschine einstellen. Außerdem entfällt die Bar mit den traditionell sperrigen Hindernissen über der Theke, die die Interaktion mit dem Kunden behindern.
Velo, das französische Wort für „Fahrrad“, nannte seine primäre Espressomischung Drahtesel nach dem Fahrrad mit Vorderradpedalen, das ein wesentlicher Bestandteil des Fahrradwahns der 1860er Jahre war. Derzeit enthält die Mischung Kaffee aus Sumatra, Brasilien und Kenia.
„Der Kenianer verleiht ihm etwas von dem süßen Geschmack nach braunem Zucker und Tomaten, während der Brasilianer etwas Körper und nussige Aromen beisteuert. Der Sumatra rundet ihn ab und verleiht ihm ebenfalls etwas Körper“, sagte Bettis.
An der Bar sind Cappuccinos, Lattes und andere traditionelle Espressogetränke erhältlich, zusammen mit Filterkaffee, der auf unterschiedliche Weise zubereitet wird. Das in Knoxville, Tennessee ansässige Milchfarm Cruze In allen Milchgetränken wird Vollmilch verwendet.
Innovation ist überall präsent. Bettis bereitet einen Americano an der Bar auf unkonventionelle Weise zu, serviert ihn in einem 4-Unzen-Glas aus Gibraltar und filtert den doppelten Espresso durch eine AeroPress, um alle unlöslichen Bestandteile zu entfernen, bevor heißes Wasser hinzugefügt wird. Das Ergebnis ist ein sauberer Americano ohne die typische Bitterkeit des Getränks. Etwas kühler ist Velos Niterider Nitro, ein mit Stickstoff angereicherter Kaltaufguss, der hauptsächlich von unserem Mitarbeiter Cody Baldwin entwickelt wurde, dessen offizieller Berufstitel „Minister für leckeren Kaffee“ lautet.
Während die meisten stickstoffhaltigen Getränke, beispielsweise Bier, eine Mischung aus etwa 70 Prozent Stickstoff und 30 Prozent Kohlendioxid enthalten, entwickelte Baldwin mithilfe eines Verfahrens, das er noch nicht preisgeben wollte, etwas anderes.
„Ich habe viel gelesen, in dem es hieß, man müsse eine Mischung aus Stickstoff und Kohlendioxid verwenden, weil es unmöglich sei, 100 Prozent Stickstoffgas zu verwenden“, sagte Baldwin. „Aber wir haben einen Weg gefunden, es mit 100 Prozent Stickstoff zu tun.“
Ob es darum geht, kalt gebrühten Kaffee mit Stickstoff anzureichern, ein Modbar-Modul bis zur Perfektion zu optimieren oder Kaffeesorten von grünen Importeuren auszuwählen, während das Team langsam sein Beschaffungsprogramm aufbaut: Velo erweist sich schon jetzt als eines der besten Beispiele für das Hochgeschwindigkeitspotenzial von Kaffee im Südosten.
Ross Stansberry ist ein Autor, der in Knoxville, Tennessee lebt. Dies ist sein erster Beitrag für Sprudge.
