Obwohl Rob Macintyre mit dem Gewicht von über hundert Kaffeepäckchen im übergroßen Korb seines Fahrrads und in seiner Umhängetasche beladen ist, fällt es mir immer noch schwer, mit ihm Schritt zu halten. Ich würde die Schuld am liebsten auf mein schlechtes Knie schieben, aber Tatsache ist, dass er es schafft, vor mir zu bleiben, selbst wenn ich es verbuche. Ich versuche jedoch mein Bestes, um mitzuhalten, denn er hat eine sehr wichtige Aufgabe zu erledigen: Macintyre ist dafür verantwortlich, dass die Menschen im Zentrum Londons weiterhin koffeinhaltig bleiben – oder zumindest diejenigen, die sich dafür anmelden Pakt Kaffee.
Pact Coffee, das 2012 auf den Markt kam, scheint in den letzten Monaten exponentiell gewachsen zu sein. Der Kaffee-Abonnementservice basiert auf einer einfachen Prämisse: Der Kaffee wird in der Pact-Zentrale in Bermondsey geröstet und garantiert innerhalb einer Woche nach der Röstung geliefert, um Frische zu gewährleisten. Wenn Sie an einem Wochentag vor 1:XNUMX Uhr bestellen, verspricht Pact, dass Ihre Bohnen am nächsten Tag bei Ihnen sind.
Ein paar Erstanwender teilten auf Twitter Codes zum „Probieren Sie Pact für 1 £“, und bald schien es, als würde ganz London diesen Service ausprobieren, sowohl eingefleischte Kaffee-Snobs als auch Gelegenheitskonsumenten. Irgendwie schafft es Pact, ziemlich bequem zwischen den beiden Welten zu agieren und bietet die Qualität und Transparenz, die Fachkenner schätzen, aber auch die nicht herablassende Sprache und die einfache Zugänglichkeit, die sich andere Kunden wünschen.
Seit einigen Monaten geht Pact (im wahrsten Sinne des Wortes) noch einen Schritt weiter, wenn es um den Service für seine Kunden im Zentrum von London geht. Hier kommt Macintyre ins Spiel. Seine Firma, Bycaboyist ein Fahrradkurier- und Lieferdienst, der seit knapp zwei Jahren besteht.
„Wir spezialisieren uns in der Regel auf die Zusammenarbeit mit Startup-Unternehmen, die sehr spezifische Lieferanforderungen haben, da wir unsere Arbeitsweise an sie anpassen können und nicht umgekehrt“, erklärt er. Sein Pakt mit Pact war eine glückverheißende Wendung des Schicksals: Als er dem Kaffeeunternehmen ein Paket von einem seiner anderen Kunden überbrachte, erwähnte er beiläufig, dass sie darüber nachdenken sollten, einige ihrer Lieferungen mit dem Fahrrad abzuwickeln. Ein paar Wochen später meldete sich der Betriebsleiter von Pact bei uns und fragte, wie man ein solches Unternehmen starten könne.
Wenn sie Vorbehalte hatten, kann man ihnen keinen Vorwurf machen. Wenn Sie die Liste der Städte in Betracht ziehen, in denen Sie ein Fahrradkurier-Kaffeelieferprogramm starten würden, könnte London je nach Ihrer Perspektive entweder ganz oben oder ganz unten auf der Liste stehen. Einerseits verfügt London über eine gut etablierte Fahrradkurierszene und eine hohe Dichte an Unternehmen und Wohnorten, die Pact beliefern könnte. Auf der anderen Seite ist London bekanntermaßen unfreundlich gegenüber Radfahrern, wo es manchmal scheint (wenn man den Lokalzeitungen folgt oder gelegentlich virales YouTube-Video), als ob Radfahrer, Fußgänger und Autofahrer ständig in einen Krieg gegeneinander verwickelt wären. Ich für meinen Teil wäre besonders nervös, wenn ich mit dem schwerfälligen Pact Coffee-Fahrrad durch die engen Straßen navigieren würde. Aber Macintyres Bycaboy-Unternehmen verfügte über die nötige Erfahrung, um seinen Vorschlag zu untermauern, und schon bald startete Pact seinen Fahrradkurierdienst.
In den letzten Monaten haben sie den Prozess der Belieferung von über 100 Kunden an einigen Tagen in der Woche optimiert. Macintyre und seine Kurierkollegen sind in ihre Routine verfallen und kommen an den Tagen, an denen sie liefern, früh an, um die Karte ihrer Lieferungen zu entwerfen. Sie haben die meisten Orte jedoch so oft besucht, dass sie die Karte nicht wirklich genau studieren müssen. Stattdessen scheinen sie eine reflexive Erinnerung an die Seitenstraßen, Einbahnstraßen und weniger bekannten Durchgangsstraßen Londons auszulösen. Nachdem sie nun die Machbarkeit des Programms bewiesen haben, blicken Macintyre und Pact bereits in die Zukunft. „Wir sind jetzt in einem Stadium, in dem wir planen, die Lieferungen auszuweiten und sogar darüber nachzudenken, den Kaffee-per-Bike-Service in andere Städte zu verlagern. Es ist alles sehr aufregend“, sagt Macintyre.
Auf einem ruhigen Platz in Farringdon, wo graue Steingebäude durch bunte Türen hervorgehoben werden, mache ich ein paar letzte Fotos von Macintyre, wie er das flachgedrückte Paket sanft durch den goldenen Briefschlitz schiebt. „Manchmal muss man sie Stück für Stück durcharbeiten“, lacht er. Es hat wieder zu nieseln begonnen, also zieht er den Reißverschluss seiner Jacke zu, bevor er die nächsten Lieferungen aus seiner wasserdichten Umhängetasche holt, sie sortiert und sich in Gedanken die nächsten Straßen vorstellt. Obwohl wir an diesem Morgen bereits etwa 10 bis 15 Meilen zurückgelegt haben, hat er noch etwa 25 weitere Meilen vor sich, bevor sein Tag zu Ende ist. Wir verabschieden uns, während er die Taschen in seinen Korb legt und winkt, während er erneut vom Bordstein wegfährt, während der Verkehr in der erwachten Stadt zunimmt.
Kate Beard ist eine Mitarbeiterin von Sprudge und lebt in London. Mehr lesen Kate Beard bei Sprudge.
